路面高强修补料具有良好的施工和易性能。施工时*振捣,在现场加水搅拌即可使用。
早强、高强:1天抗压强度可达20Mpa,能地加快工程进度。
路面高强修补料抗渗性能强:产品具有良好的抗渗性能。1.7Mpa抗渗压水不透水,符合P16混凝土抗渗性能的要求。粘接性能好:如使用混凝土界面处理剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa,可保证水泥路面修补料与修补基层间的紧密粘接。
路面高强修补料可冬季施工:我公司的混凝土路面修补料允许在环境温度-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及**面的修补室外施工。
本产品具有耐久性能:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30后强度提高。
1、路面高强修补料的选择原则
路面高强修补料只有达到以下的技术性能,才能归于理想类的材料。一是,水泥的粘性力要好,当水泥混凝土处于伸缩状态时,填缝料紧紧粘着板缝壁,避免被拉脱。二是,拉伸率要较高,水泥路面高强修补料生产厂家,水泥混凝土板被拉伸时,填缝料也要随之拉伸,避免被拉断。三是,存在较好的耐热以及抗嵌入性能。四是,存在较好的低温塑造性能。五是,属于方便施工的材料,且价格适中。
2、路面及板块修补材料的选择原则
路面及板块修补材料只有满足以下几项要求,才能属于理想材料。,凝结时间适当;*二,工作性能良好;*三,存在适当的硬化速度以及较高的早期强度;*四,水泥路面高强修补料厂家电话,旧混凝土与路面高强修补料混合时,需要具有较好的结合强度;*五,旧混凝土与路面高强修补料要具有良好的相容性;*六,存在较好的防水抗渗性以及较低的收缩性能。
根据裂缝发生的部位及存在的特点,主要分为表面裂缝、贯穿裂缝、板角裂缝等。下面将针对这三种裂缝方式,分析混凝土路面形成裂缝的原因。
形成表面裂缝的原因主要是因为水泥混凝土在硬化前期存在过快失水干缩的情况,并有一定程度的碳化收缩。如果存在不适当的水泥混凝土配合比,或是存在较为劣质的水泥,都会形成离析而引起泌水,从而增加了表面的含水量。在水分蒸发的过程中,不断形成毛细管凹液面,从而形成张力。这种张力会在水泥混凝土完全硬化前,将表面撑起,形成一定程度的裂缝。这就是由于失水干缩引起的表面裂缝,而碳化反应引起的收缩,在水灰比例较大的情况下,会形成较为明显表面裂缝。
贯穿裂缝的表现形式主要有三种,即横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝。而形成贯穿裂缝的原因是多样的,主要表现为以下几种。一,如果在水泥混凝土凝结硬化过程中,没有进行合理养护,会限制收缩。水泥混凝土板块内部产生的收缩应力会产生贯穿裂缝。工作人员一般会采用切缝的方式,甘孜路面高强修补料,对路面进行切块,在一定程度上避免干缩以及温缩裂缝的形成。如果没有及时切缝,混凝土路面高强修补料用法,也会形成贯穿裂缝;二,路基均匀与否会影响路基支撑力,如果没有足够的路基强度或是基层的稳定性较差,都会形成贯穿裂缝;三,水泥混凝土没有充足的强度,或是内部骨料发生碱集料的反应,这都是贯穿裂缝产生的原因。
水泥混凝土路面板比较薄弱的部位是板角,在施工过程中,很难保证具有密实的板角,主要是因为侧模具有一定的模壁效应。因此板角具有较小的强度,会影响相邻板角的传力,从而存在较差的传荷能力。当车轮载荷对板角作用时,会比较容易产生板角断裂。